制动电阻功率在变频器中为什么精确计算

来源：万利隆电子阅读量：2000发布时间：2018-12-11

电阻都有自己的一定功率，在很多电路中都要明确电阻的功率在进行应用。制动电阻作为变频器电路中，一种非常重要的电阻器，它的功率使用也非常关键。如果制动电阻功率使用没有进行精确计算，将会影响整个变频器的工作效率。

工程师在使用制动电阻通常都采用降配原则，即电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率。制动电阻在使用的时候也会遵循这种使用规律，通常制动电阻标称功率计算为：功率值= 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率% 2.6 制动特点。这种计算方式在变频器中经常使用，可以精确的计算出制动电阻使用功率。

另外制动力矩计算需要有足够的制动力矩才能产生需要的制动效果，制动力矩太小，变频器仍然会过电压跳闸。制动力矩越大，制动能力越强，制动性能约好，但是制动力矩要求越大，设备投资也会越大。

此外制动力矩精确计算也有一定的困难，一般进行估算就能满足要求。按100%制动力矩设计，可以满足90%以上的负载。对电梯，提升机，吊车，按100% 开卷和卷起设备，按120%计算离心机100% 需要急速停车的大惯性负载，可能需要120%的制动力矩普通惯性负载80% 在极端的情况下，制动力矩可以设计为150%，