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电动汽车与传统汽车在商业模式差异

来源:万利隆电子 人气:发布时间:2018-12-25
电动汽车在世界范围内被普遍追捧,凭借使用高精密分流器生产的电池管理系统,在技术不断进步,目前无论是从轿车、客车还是卡车电动汽车都在进入。由于电动汽车能源消耗形式发生了根本转变,因此其能源供应网络、能源供给时间与形式以及整车价值构成比例有很大不同,这些巨大的差别决定了电动汽车必须采取与燃油汽车不同的商业模式。目前电动汽车新型商业模式主要有以下几种。
 
电动汽车
 
一、电动汽车车电整体购买模式,在这种模式中,能源补给以充电为主、快换为辅。购买的优势在于所有权完整,缺点在于价格较高,且消费者需承担电池维护及后续更换费用,主要依靠自行充电补充电力。
 
二、电动汽车的车电分离、换电为主,在这种模式中,电池充电及维护由充电站等环节负责。这种模式的好处是可以降低电动汽车初次购买成本,并避免后续电池更换压力,且电能补给迅速;但缺点是电池运营商将承担因必要的电池储备而导致的巨大资金压力,另外发生事故时电池与车辆的责任很难界定。
 
三、电动汽车整车租赁或共享模式,其中,电池充电及养护由专人负责。目前出现的这些新型商业模式,均处于起步阶段,各有优劣,且并不成熟。在车用动力电池技术短期无法实现突破性进展的情况下,迫切需要进一步推动电动汽车商业模式创新,以解决当前电动汽车产业化、规模化困境。
电池管理系统
与传统燃油汽车相比,电动汽车有着环保节能的优势,但是其也有着难以攻克的技术难关的缺陷,列如在电池管理系统中精密分流器和精密电阻技术的使用上,每家公司都有自己的技术难题,目前很多电池管理系统在采用MVR系统精密电阻器和MMS8420精密分流,虽然目前电动汽车发展有技术难题,但这并不影响电动汽车在未来的产业化发展。目前世界各国都在大力发展电动汽车,形成了一个良好的局面,相信电动汽车的普及在不远的将来一定会实现。
 
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